往吊车水箱里加注了含碱性含盐的水对发动机有没有影响啊？ 水箱会产生水垢,腐蚀水箱， 造成水箱损坏漏水。 腐蚀缸盖等金属 时间长了 发动机就会产生严重后果 吊车怎么清理水箱...
往吊车水箱里加注了含碱性含盐的水对发动机有没有影响啊？
水箱会产生水垢,腐蚀水箱， 造成水箱损坏漏水。 腐蚀缸盖等金属 时间长了 发动机就会产生严重后果
吊车怎么清理水箱
需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
各位老手，请问吊车水温高怎么解决
如何解决吊车发动机温度过高：非忽然性水温过高。对于不是忽然出现的温度过高现象，应进步发动机转速观察加水口是否翻水，同时留意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严冷的冬季更应留意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析
一、发动机温度过高的原因
1.冷却系统漏水或冷却水不足;2.水温表指示不准或失灵;3.冷却系统水垢太多，散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯透风道被杂物堵塞，致使散热不良;5.水泵、风扇皮带过松或折断;6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;7.节温器损坏在主阀封闭位置;8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
二、发动机温度过高的排除方法
当发动机在工作中出现水温过高故障时，应留意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有稍微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。
若非冷却水泄漏题目，则应分两种情况对故障进行分析排除。1.忽然性水温过高。首先检查散热器是否过热，假如散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时留意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。2.非忽然性水温过高。对于不是忽然出现的温度过高现象，应进步发动机转速观察加水口是否翻水，同时留意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严冷的冬季更应留意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。
